





液压油被污染源的原因分析:
1、固体颗粒:如灰尘、磨屑、毛刺、锈迹、漆皮、焊渣、絮状物等。 加速元件磨损,10号航空液压油,堵塞并系统性能下降,产生噪声。
2、水: 氧化油液,与添加剂作用产生胶质物。
3、空气:引起气蚀,降低油液润滑性和体积模量。
4、化学物质:如溶剂、表面活性化合物等 腐蚀金属及油液变质。
5、微生物: 引起油液变质,降低润滑性和加速元件腐蚀。
6、温度:导致密封不良,元件损害,系统性能下降,油液变质等。

为满足特殊液压机械和特殊应用场合,国内继续生产一些不属于标准分类范畴的专用液压油,合肥液压油,主要包括航空液压油,舰用液压油、抗银液压油、清净液压油、数控液压油、采煤机油、炮用液压油等,其质量性能大部分介于HL-HM之间或近于HV。
HV、HS液压油均被称为低温抗磨液压油,即是在HM基础上改善其低温性能的液压油,具有良好的低温性能和粘温特性。HV油粘度指数高达130以上,倾点比HM油低,适用于寒区;HS比HV油具有更好的粘温特性和低温性能,黏度指数更高,倾点更低,适用于严寒区。


更换液压油有哪些注意事项?
选择了合适的液压油,还要正确地更换液压油。更换液压油的过程中有以下几点需要注意:
1、换前先放掉原有液压油,检查回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯,长城46号抗磨液压油,看是否附有铁屑铜屑或其他杂质,有的话可能有液压元件故障,长城液压油,检修排除后,清洗系统。
2、换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯,吸油滤芯,先导滤芯),否则相当于没换液压油。
3、辨别液压油标号。不同标号、不同品牌的液压油不混用,可能会起反应变质产生絮状物。


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